Sílfide | William John Huggins | 1838

El Sylph fue un clíper construido en Sulkea, frente a Calcuta, en 1831 para el comerciante parsi Rustomjee Cowasjee. Tras ser adquirido por la casa mercantil Jardine Matheson, con sede en Hong Kong, en 1833 el Sylph estableció un récord de velocidad al navegar de Calcuta a Macao en 17 días y 17 horas. Su función principal era transportar opio entre varios puertos del Lejano Oriente.

Destino:
Después de ser reparado en Hong Kong en 1848 con un coste de 11.166,22 dólares mexicanos, el Sylph desapareció camino a Singapur al año siguiente, posiblemente capturado y quemado por piratas con base en la isla de Hainan.

Otras fuentes creen que naufragó en las rocas de Pedra Branca, frente a la costa de Singapur, mientras transportaba un cargamento de opio por valor de 557.200 dólares españoles. Dado que el Sylph desapareció durante su ruta de Hong Kong a Calcuta, no habría transportado opio.

Marco:

Fabricado con madera de alta calidad, fresado con líneas sencillas y limpias, y con un acabado satinado. Incluye un soporte blanquecino que no se decolora ni se decolora con el tiempo.

Todas las impresiones enmarcadas se fabrican con nuestro papel premium de bellas artes. Este papel, de calidad museística, reproduce fotografías y obras de arte con una tonalidad excepcional y ofrece detalles nítidos con una planitud y precisión constantes.

Imprimir:

Para las impresiones con paspartú/montaje, utilizamos un paspartú de ventana de 1,4 mm de grosor, cortado de cartón texturizado de primera calidad. Todos los paspartús son de calidad de conservación, con certificación FSC, 100 % libres de ácido y no se decoloran ni se decoloran con el tiempo.

• Diseño simple y elegante
• Papel de bellas artes de primera calidad con una superficie de textura suave.
• Hecho a mano por enmarcadores especializados.
• Estera/soporte para ventana color blanco roto con certificación FSC
• Entregado listo para colgar