Naves de las Indias Orientales en los mares de China | William John Huggins | 1820

Se cree que esta gran pintura representa al 'Winchelsea' y otros barcos que navegaban por las Indias Orientales. Los barcos se nombran en la base del lienzo como 'Ceres', 'Lowther Castle', 'Glatton', 'Winchelsea' (en el centro), 'Marqués de Ely', 'Princesa Amelia' y 'Castle Huntley'. Existen problemas con la datación de los buques. Los siete barcos nunca estuvieron en los mares de China al mismo tiempo, y el único momento en que estuvieron todos juntos fue entre febrero y agosto de 1814. El 'Ceres', el 'Marqués de Ely', el 'Princesa Amelia' y el 'Lowther Castle' formaban parte de un convoy que regresaba del este y llegó a su amarre el 9 y 10 de agosto, mientras que el 'Winchelsea', el 'Glatton' y el 'Castle Huntley' formaban parte de un convoy que partió el 22 de febrero de 1814.

El tema de los barcos de la India en Oriente le resultaba familiar a Huggins, quien probablemente había comenzado su vida laboral en el mar y sirvió en la Compañía de las Indias Orientales como mayordomo y ayudante de sobrecargo a bordo del «Perseverance», que zarpó hacia Bombay y China en diciembre de 1812, regresando en agosto de 1814. Para 1817, se había consolidado como pintor de marinas, cerca de la sede londinense de la Compañía en Leadenhall Street, donde trabajó el resto de su vida. Especializado en retratos de barcos, fue prolífico y popular, principalmente gracias a las litografías realizadas por su ayudante Edward Duncan, quien también fue su yerno desde 1834. En 1830, Huggins se convirtió en pintor de marinas del «rey marinero» Guillermo IV, quien había sido oficial naval y, según Samuel Redgrave, «estimaba su obra más por su corrección que por su arte». La pintura se expuso con un diploma en la Exposición Naval de Chelsea en 1891 (n.º 731). Está firmada como «W.J. Huggins y E. Duncan, 18 de septiembre», siendo ilegible la fecha exacta. Duncan se casó con la hija de Huggins, Berthia, y colaboró ​​con su suegro en la creación de cuadros. Se acepta generalmente que Duncan pintó el agua y Huggins los barcos.

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