Sílfide | William John Huggins | 1838

El Sylph fue un clíper construido en Sulkea, frente a Calcuta, en 1831 para el comerciante parsi Rustomjee Cowasjee. Tras ser adquirido por la casa mercantil Jardine Matheson, con sede en Hong Kong, en 1833 el Sylph estableció un récord de velocidad al navegar de Calcuta a Macao en 17 días y 17 horas. Su función principal era transportar opio entre varios puertos del Lejano Oriente.

Destino:
Después de ser reparado en Hong Kong en 1848 con un coste de 11.166,22 dólares mexicanos, el Sylph desapareció camino a Singapur al año siguiente, posiblemente capturado y quemado por piratas con base en la isla de Hainan.

Otras fuentes creen que naufragó en las rocas de Pedra Branca, frente a la costa de Singapur, mientras transportaba un cargamento de opio por valor de 557.200 dólares españoles. Dado que el Sylph desapareció durante su ruta de Hong Kong a Calcuta, no habría transportado opio.

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- Todas las impresiones cuentan con un borde blanco de 0,25 pulgadas para garantizar espacio para enmarcar.

Nuestras credenciales ecológicas incluyen:

• Papel aprobado por FSC o de origen sostenible
• Impreso con tintas a base de agua.
• El cumplimiento local reduce las emisiones de carbono
• No contiene plástico

Tallas:

A2 = 16,5 x 23,4 pulgadas

A3 = 11,7 x 16,5 pulgadas

A4 = 8,3 x 11,7 pulgadas